河源紫金桥10月完成主体工程,预计今年底建成通车!

【河源搜狐焦点讯】备受关注的紫金桥重建项目传来较新消息，大桥将于9月份完成主桥合龙，10月份完成主体工程，预计12月底主线建成通车！

“要致富，先修路”

交通基础设施建设对促进经济发展，起着基础性、先导性、服务性的重要作用。今年来，我市一手抓疫情防控，一手抓交通项目建设和运输发展，较好地推动了各大重点项目建设和交通运输各项工作的平稳发展。

7月8日，市交通运输局和市公路局相关领导上线河源广播电视台《政风行风热线》栏目。就相关问题进行了讲解。

其中，备受瞩目的河源市紫金桥重建项目进展顺利：桥梁下部构造全部完成；主桥连续刚构4号墩完成左幅7#块、右幅9#块，5号墩完成至左幅8#块、右幅9#块，6号墩完成左幅5#块、右幅8#块，引桥现浇箱梁共6联，已完成1联。累计完成投资约21751万元，完成总投资71%，其中完成建安费11600万元，征地拆迁费9765万元。

下一步将全力协调征拆部门加大征地拆迁力度，保障工程施工正常进行。同时倒排工期，优化施工组织计划，加快工程进度，确保2020年9月完成主桥合龙，10月完成主体工程，计划2020年12月底主线建成通车。

2019年6月14日，紫金桥遭受“6·10”“6·12”特大自然洪灾洪水冲击发生垮塌，大桥中断对两岸居民过江出行造成很大不便。在省委省政府和市委市政府的高度重视和省、市相关部门的大力支持下，紫金桥重建工程于2019年9月25日开工建设。

新建紫金桥长596米，桥宽27米，其中主桥长272米，采用连续刚构方案。新建一级公路长647米，项目总长1236米，采用一级公路技术标准，兼顾城市主干道功能，双向四车道，设计时速60公里，工程建设总投资3.06亿元。

其它“6·10”“6·12”灾后复产重建项目方面，一般水毁修复工程已在今年6月前完工。国道G105线连平县内莞镇显村段灾毁重建工程于2019年11月底开工建设，总投资约2.5亿元，今年计划完成投资1亿元，计划在明年底建成通车。

保利长大开足马力，全速推进紫金桥建设

重建紫金桥为河源市跨越东江的主要道路，对沟通两岸经济和交通发展具有重要意义，是河源市的重点工程。保利长大在接到紫金桥重建的军令状后不畏艰难，从2020年1月20日排名前列0#-2#块的成功浇筑，到现在完成了主桥刚构全部6个0#-2#块的浇筑，保利长大稳扎稳打，与时间赛跑。

河源市紫金桥重建工程圆满完成

最后一个0#-2#块浇筑

据了解，该项目（包括连接线）全线总长1249米，紫金桥全长595米，共计14个墩，合计104根桩基。其中主桥桩基40根，引桥桩基64根，桩径1.2米-2米不等。项目采用一级公路技术标准，兼顾城市主干道功能，双向四车道，设计时速60公里，计划于今年底前建成通车。

“基建狂魔”保利长大，精益求精筑造优质工程

据了解，保利长大工程有限公司（原广东省长大公路工程有限公司），于2018年8月正式成为中国保利集团成员企业，为保利旗下的大型工程建设公司。

广东省交通集团属下广东省长大公路工程有限公司增资扩股协议签约仪式

而广东长大本身作为一家集工程施工、设计、养护、投资于一体的高新技术企业，具备公路工程施工总承包特级资质、公路行业设计甲级资质及港航、市政、建筑、铁路工程总承包资质。改革开放以来，建设了洛溪大桥、虎门大桥、杭州湾大桥、虎门二桥等一大批标志性工程，为广东交通基础设施建设作出了先进的贡献。

值得一提的是，保利长大与保利重工院均参与了港珠澳大桥建设，这座被外媒称为“新世界七大奇迹之一”的全球最长的跨海大桥。

保利长大在紫金桥建设上攻坚克难、突破难关，确保工程于今年底建成通车，用温暖如春的初心和坚定不移的行动彰显出“基建狂魔”的柔情与担当。

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“央企保利大城崛起”发布会

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地产大咖 论道河源

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△琶洲新貌

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△保利金町湾实景图

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△保利堂悦鸟瞰图

保利堂悦以产品为导向、以升级河源理想人居为精神内核，不断引领并推动城市人居与生活方式。

央企保利，深耕河源之路，坚定如初，当成就满怀，央企保利选择继续突破。

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△万绿湖航拍图

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