河源东站站房进入装修竣工阶段较新消息!

赣深高铁即将于今年年底建成通车。赣深高铁建成通车后将结束河源不通高铁的历史，实现广东“市市通高铁”目标，助力打造“轨道上的大湾区”。届时，乘坐高铁从河源到深圳只需要40分钟，对推动河源全域全面“融深”“融湾”具有重大战略意义。

同时，在赣深高铁即将通车之际，沿线城市江西赣州和广东深圳、惠州、东莞、河源的党报党媒创新性共建联盟，并拟于11月上旬启动“五城耀粤赣 融抱大湾区——走进多彩河源”大型联合采访活动。作为活动开启的“冲锋号”，即日起，河源日报推出“记者探营”，用实地走访的形式探访河源境内四个别具风格的高铁站点——河源东站、河源北站、龙川西站、和平北站，了解实时建设进度，敬请关注。

正在进入装修收尾阶段的赣深高铁河源东站 河源日报记者 冯晓铭 摄

赣深高铁，河源首条高铁，国家和省重点建设项目。随着项目建设渐渐步入尾声，前方不断传来捷报。

昨日，记者实地探访赣深高铁河源东站施工现场，看到工程建设如火如荼，前线施工人员挥汗奋战，为实现赣深高铁年底通车运营目标全力冲刺。截至目前，河源东站站房已进入装修收尾阶段，综合交通枢纽配套工程正稳步推进，力争11月底达到试运营条件。

河源东站规模为2台6线题

赣深高铁是京九高铁最南段，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，是国家“十三五”重点建设项目。赣深高铁建成通车后将结束河源不通高铁的历史，实现广东“市市通高铁”目标，助力打造“轨道上的大湾区”。届时，乘坐高铁从河源到深圳只需要40分钟，对推动河源全域全面“融深”“融湾”具有重大战略意义。

赣深高铁贯穿江西赣州与广东河源、惠州、东莞、深圳等地，正线全长436.37公里，设计较高时速350公里。全线共设14个车站，我市境内的有河源东站、河源北站、龙川西站、和平北站。

其中，河源东站位于江东新区临江镇迎客大桥以东约2公里处，与迎客大道相交，建筑面积20000平方米，架空层面积14200平方米；采用线侧下式站型，中段为两层，两侧为四层；设计年发送旅客量近期500万、远期700万；较高聚集人数2500人，远期高峰小时发送量2300人。河源东站站场规模为2台6线，设岛式站台2座，设到发线6条（含正线2条）；预留广河规模为2台6线，惠河城际2台4线。

河源东站站房以“展翅高飞，扬帆起航”为切入点，横向线条如连平河、忠信河、新丰江三河之水般自由流淌，寓意河源为“三河之源”。

值得一提的是，河源东站的进站轨道不同于其他站台，是专门定制的弧形轨道，目的是为接下来的广河高铁留出进站位置。据市交通运输局铁航科负责人张坚辛表示，市交通部门将协调建设单位加快进度，把配套设施尽快安装完成，争取在11月底达到开通运营的条件。

配套工程稳步推进

10月下旬，霜降已过，太阳依旧热辣。赣深高铁河源东站综合交通枢纽配套工程施工现场，吊车、压路机等施工机械在轰鸣声中高效运转，工人们在工地上挥汗奋战，一派热火朝天的建设景象映入眼帘，所有建设者都在为实现年底通车运营的目标铆足劲、快马加鞭赶进度。

河源东站综合交通枢纽工程作为赣深高铁河源东站最重要的配套工程之一，于2019年10月正式动工，总投资约27亿元，建设总工期为3年。该工程项目主要分为市政基础建设与市政公共配套建设，市政基础建设的主要建设内容包括交通枢纽区域内广场、绿化、河源东站前两侧匝道（5条）及18条道路。

据江东新区公用公司项目负责人介绍，目前河源东站前5条衔接匝道及迎客大道等其他出入道路建设接通工程正在加快施工，站前广场正在进行配套管线铺装工程，综合交通枢纽工程整体建设进度已完成75%，力争11月底全面完成，预计与河源东站同步投入使用。

赣深高铁河源东站，是按照“大交通、大生态、大基础、大配套”的开发建设理念，采取“TOD+CBD”双引擎推动的发展模式，突出“生态先行、产城融合”，形成了“一轴三带三心”的规划结构，将打造成为全市内外交通枢纽、河源市中央商务区、河源市行政中心。

来源：河源楼市情报